Процесс приготовления стиропорбетона

По физико-механическим и теплофизическим характеристикам легкий бетон на дробленых отходах пенопластов эквивалентен стиропорбетону на вспененных гранулах полистирола, более того, при растяжении на изгиб (при равной объемной массе) он обладает большей прочностью. Объясняется это тем, что дробленые отходы жесткого пенопласта имеют по сравнению с гранулами более шероховатую поверхность и лучшее сцепление с цементным камнем. Следует отметить, что в смесях с объемной Прочитать остальную часть записи »

Экономическая эффективность мероприятий по содержанию гравийных покрытий автомобильных дорог в условиях Западной Сибири

После отвердения эпоксидной мастики уложить асфальтобетон на всем пролетном строении. При наличии в достаточных количествах составляющих полимер-бетона лучше уложить сточный треугольник тоже из полимербетона. Тогда поверхность сточного треугольника покрывать эпоксидной мастикой нет необходимости. Стоимость 1 м2 эпоксидного Прочитать остальную часть записи »

Встречи и невозможность обгонов

Поэтому в отличие от теоретического максимума пределом пропускной способности дороги правильно считать то количество экипажей в единицу времени, при котором экономические потери в результате стеснения движения превышают затраты, необходимые для расширения проезжей части дороги. Поскольку главными факторами, обусловливающими уменьшение средней Прочитать остальную часть записи »

Зрительное восприятие

Кроме того, зрительное восприятие небольших по объему объектов может иметь значение только при малых скоростях движения автомобиля. В целом можно сказать, что сеть дорог построена и продолжает строиться без специального анализа зрительного восприятия их со стороны пассажиров автотранспорта, вследствие чего остаются недоиспользованными возможности повышения художественной эффективности этого восприятия при проектировании плана и продольного профиля дороги. Это приходится Прочитать остальную часть записи »

Работы по отводу поверхностного стока

В процессе эксплуатации автомобильных дорог необходимо осуществлять постоянный надзор за исправностью обочин, особенно их своевременной срезкой и планировкой, принимая меры по предупреждению застоя воды у кромки покрытия. Работы по отводу поверхностного стока от земляного полотна и дорожной одежды в горных районах Украины следует вести постоянно, ремонтируя или устраивая прикормочные лотки, лотки-сбросы воды через обочину, прочищая кюветы и нагорные канавы от нанесенного грунта, удаляя попадающие Прочитать остальную часть записи »