Исследования ровности гравийных покрытий
Одним из путей к достижению соответствующего уровня эксплуатационного состояния автомобильных дорог является повышение эффективности их ремонта и содержания. В настоящее время в составе дорожной сети ведущее место из дорог с твердыми типами покрытия по протяженности занимают дороги с гравийными покрытиями. Как показывает анализ дальнейшего Прочитать остальную часть записи »
Укрепление обочин
Некоторое увеличение строительных затрат при этом полностью окупается за счет снижения расходов на дорожно-ремонтные работы по ликвидации разрушений краев покрытий и повышения ездовых качеств покрытия. Наиболее распространенные в настоящее время способы укрепления обочин лишь до некоторой степени предотвращают разрушение кромок покрытия, Прочитать остальную часть записи »
Ориентиры и архитектурные доминанты
При проектировании таких неизбежных мест трассы специальное вычерчивание их перспективы с этой позиции может оказаться нужным только в отдельных случаях, для выбора расположения и размеров ориентиров и архитектурных доминант, с целью сглаживания общего невыгодного впечатления. Такими доминантами могут служить деревья, откосы, выемки, Прочитать остальную часть записи »
Ведения наблюдений
Наиболее вероятными признаками начавшихся подвижек грунта являются осадки дорожного полотна или его смещение в плане, а также наползание грунта с откоса выемки на дорогу. Наклон стволов деревьев (пьяный лес) и столбов связи или электропередачи, выход из строя дренажей, нарушение целостности инженерных сооружений также служат признаками оползневых явлений. Все замеченные изменения заносят в журнал дорожно-ремонтной Прочитать остальную часть записи »
Отступления от проектов
Могут быть названы следующие причины снижения безопасности движения: а) резкое изменение на данном участке скорости движения, обеспечиваемой элементами дороги, по сравнению со смежными участками; б) резкое изменение направления движения, например при расположении кривых малого радиуса в конце спуска; в) пересечение потоков движения, особенно имеющих равные скорость и интенсивность, если не предусмотрены условия для плавного слияния траекторий движения автомобилей Прочитать остальную часть записи »