Теплоизолирующий слой
Теплоизолирующий слой не только ограничивает глубину промерзания, но и изменяет температурный режим самого покрытия. Вследствие этого зимой оно холоднее, а летом, наоборот, теплее внешней среды. Это может создать благоприятные условия для образования гололеда. Однако в длительные периоды с отрицательными температурами наружного воздуха теплоизолирующий слой не оказывает влияния на образование гололеда, Прочитать остальную часть записи »
Подвесная часть
Полимербетонная смесь хорошо взаимодействуете обычным бетоном, проникая в микротрещины и неровности его поверхности. По данным, покрытия на основе эпоксидных смол показали полную водонепроницаемость под гидростатическим давлением, равном 25 кгс/см2. Эпоксидные покрытия оказывают благоприятное влияние на напряженно-деформированное состояние железобетонных конструкций, выражающееся в значительном уменьшении усадочных явлений, в увеличении нагрузок, вызывающих появление трещин в изгибаемых элементах, Прочитать остальную часть записи »
Недоделки в строительстве дренажных сооружений
Приведенные примеры говорят о том, что недочеты в надзоре и содержании противооползневых сооружений и прилегающих территорий могут привести к резкому снижению эффективности их работы и возникновению или возобновлению оползневых процессов. Атмосферные осадки в районе не смещаемых массивов обычно оказывают незначительное Прочитать остальную часть записи »
Вопрос о практическом использовании внутренних ресурсов
При современных скоростях движения легковых автомобилей и автобусов на автомобильных магистралях (45- 35 м/сек) такие «точечные» объекты большей частью будут оставаться незамеченными для движущихся наблюдателей. В этих условиях чрезвычайно важно придать задаче архитектурного проектирования дорог более широкое понимание, положив в основу этой важной работы применение правильных, архитектурно обоснованных пространственных сочетаний элементов плана Прочитать остальную часть записи »
Исправление элементов дороги
Дорога должна быть после реконструкции проезжаема автомобилями с примерно постоянной на больших участках или плавно изменяющейся скоростью, удовлетворяющей потребностям основного потока движения. Если при новом строительстве обеспечивается возможность движения самых быстрых автомобилей (обеспеченность 90-95% от общего Прочитать остальную часть записи »