Строительная фирма "Vodocar"

Современные автомобили постоянно совершенствуются. Увеличение вместительности багажников и функциональности салона приводит к тому, что транспортное средство становится больше, а обзорность, наоборот, уменьшается. Поэтому для предотвращения сложностей с парковкой и упрощения управления автомобилем следует установить специальное устройство – парктроник. Этот аппарат выполняет очень важную функцию: он информирует водителя о приближающемся препятствии сигналом. Вне зависимости от выбранной модели установка парктроника должна осуществляться профессионалами.

Устройство данного типа может иметь разное количество датчиков. С увеличением их количества возрастает и функциональность аппарата. Модели с 8-ю датчиками выдают гораздо больше информации, чем аналогичные парктроники, имеющие только 4 сенсора.

Виды

Каждый патронник имеет свои преимущества и недостатки. Устройства заднего типа – самые распространенные сегодня. Они позволяют замечать даже незначительные препятствия, которые недоступны глазу водителя. Обычно такие парктроники имеют четыре датчика. Они устанавливаются на задний бампер и подключаются к фарам. Дополнительно к ним могут подводиться камеры для трансляции изображения водителю.

Еще один тип – передний. Они отличаются от предыдущих устройств автоматическим отключением, как только скорость автомобиля упадет менее 20 км/ч. Автовладельцы могут выбрать комбинированный вариант, установив парктроник с 6-ю или 8-ю сенсорами, которые будут располагаться и на переднем, и на заднем бамперах.

Базовый вариант – модель с 4-мя датчиками. Такие устройства подходят для водителей, которые имеют большой стаж вождения и уверенно чувствуют себя на дороге. В большей степени во время управления автомобилем все равно придется ориентироваться по зеркалам. Если у шофера есть проблемы с движением назад, лучше выбрать парктроник, у которого два датчика будут расположены спереди, а еще четыре – сзади. Самые дорогие модели имеют 8 сенсоров. Такие аппараты имеют минимальное количество «мертвых зон», поэтому они лучше всего распознают препятствия на дороге.

Многие владельцы автомобилей стремятся сделать свою «ласточку» быстрее, красивее, мощнее и заметнее. Для достижения заветной цели в ход идет тюнинг, покупка дорогих комплектующих в салон и на кузов машины. Но для того, чтобы выделить свой авто из толпы, не нужно сильно тратиться – к примеру, аэрография автомобилей способна сотворить чудо и превратить машину в предмет гордости для своего хозяина. Большинство любителей обращаются за данной услугой к помощи художников, но, если разобраться, нанесение рисунка на авто самостоятельно – не такая уж сложная задача.

Инструменты, необходимые для работы

Для выполнения рисунка вам понадобятся:

• компрессор для распыления;
• набор красок (в зависимости от выбранного рисунка);
• аэрограф внешнего распыления.

Помимо перечисленного, для работы потребуется шланг, воронка и средства для чистки инструментов – обычно данные комплектующие продаются вместе с аэрографом.

Как правильно выбрать рисунок?

Если вы – новичок в области аэрографии, не стоит выбирать эскиз, состоящий более, чем из трех оттенков. Важно, чтобы желаемый результат был не только в голове, но и на бумаге – смоделируйте изображение на компьютере, либо подберите готовый вариант и распечатайте изображение.

Выбрав рисунок, приступайте к созданию трафарета. Для этой цели отлично подойдет плотная бумага или картон, обернутый фольгой. Только с использованием трафарета изображение получится четким, ровным и безупречным.

Процесс нанесения рисунка

Для того, чтобы рисунок лег ровно, поверхность автомобиля следует подготовить. Хорошенько протрите место нанесения, затем обезжирьте и покройте грунтом. Следите за тем, чтобы на поверхности не было ржавчины.

Следующий шаг – закрепление трафарета и нанесение рисунка. Соблюдайте аккуратность, следите за тем, чтобы не было подтеков и разводов.

Принцип действия аэрографа схож с пульверизатором. Нанесение краски осуществляется путем распыления из специального устройства, похожего на пистолет (аэрограф). Нанесите изображение в несколько слоев, дав каждому просохнуть.

Проводите покрасочные работы днем, при хорошем освещении, в сухую погоду, вдали от пыли и грязи.

В настоящее время все больше достижений используется в области техники и новых технологий. В быту человек окружает себя такими устройствами, которые автоматизируют большую часть всех процессов. Сейчас при строительстве жилых комплексов, загородных домов, гаражей, торговых центров, парковок, офисов очень востребованными и популярными стали ворота автоматические.

Благодаря каким характеристикам они пользуются спросом:
• функциональность использования;
• легкость и удобство при работе (открытии и закрытии);
• возможность использования пульта управления (нет необходимости выходить из машины);
• экономия времени и сил.

Замеры и расчеты, монтаж, гарантийное и сервисное обслуживание проводят специалисты.

Модели автоматических ворот: советы по их применению и выбору

Отличаются такие ворота от классических применением электропривода в работе. Открыть или закрыть такую конструкцию можно простым нажатием кнопки пульта управления.

Есть несколько вариантов. Первый – распашные ворота, состоящие из двух створок. Движение обеих створок обеспечивает свой электропривод. Это большие по размеру ворота, для открытия необходимо большое пространство. Их лучше использовать при въезде на открытом участке (на парковке возле комплексов). Это наиболее прочная модель, изготавливаемая из стали и металла.

Вторая модель – откатные ворота. Состоят они из одного полотна. Открываются параллельно установленной плоскости (вдоль забора). Удобно использовать при въезде на территорию загородного дома.

Еще меньше места для открытия требуют рулонные ворота. Они состоят из большого количества пластин, накручивающихся на основание. Для изготовления пластин используется алюминий, для основания – металл (основание крепится в верхней части ворот). Удобны такие ворота для гаражей. Не страшны им даже сильные снежные заносы. Легко открываются.

Можно приобрести и подъемно-поворотные конструкции с одной створкой и секционные ворота со створкой, состоящей из нескольких, соединенных петлями секций. Створка поднимается вверх, ее положение в это же время меняется из вертикального в горизонтальное. Можно использовать в придомовых гаражах, подземных парковках.

Для начинающих автомобилистов тонированное стекло – это, прежде всего, дань моде. Любители тюнинга согласятся, что это модно и стильно. Но тонировка авто может улучшить не только «внешность» вашей машины, ведь правильно обработанное стекло уменьшает воздействие солнечных лучей на элементы салона, в аварийных ситуациях тонировочная пленка удерживает стекло и не позволяет ему раскрошиться на мелкие части – таких примеров можно привести множество.

По каким причинам чаще всего заказывают тонировку?

В принципе, любое усовершенствование должно быть универсальным, поэтому хорошая тонировка должна обладать следующими качествами:

1. Задерживать ультрафиолетовые лучи.
2. Уменьшать нагрев автомобиля. Как ни странно, правильно установленная пленка снижает температуру внутри салона даже в жаркий сезон.
3. Защищать от резкого света, отблесков дорожных знаков и т.д.
4. Обеспечивать комфорт и приватность при передвижении – увидеть то, что происходит в салоне практически невозможно.
5. Защищать от нагрева пластиковые детали и обшивку салона.

Как происходит тонировка стекла?

Сам процесс не требует особой подготовки, поэтому тонировать стекло можно и в гараже. Для начала снимите все уплотнители с окна. Промойте стекло специальным шампунем для тонировки, не забывая про углы.

Затем вам понадобится теплый мыльный раствор. Для этого можно использовать бытовое моющее средство или специализированный шампунь. Лучше для этих целей использовать чистую и теплую воду. Распыляйте мыльный раствор по поверхности стекла с помощью пульверизатора.

Перед тем как наносить раствор на окно, подготовьте пленку. Нарежьте по несколько кусков для каждого окна (не забудьте про запасные) и определитесь, с какой стороны их нужно прикладывать. Закрепляя пленку на мыльном растворе, всегда оставляйте в запасе около сантиметра, чтобы иметь возможность ее выровнять и аккуратно обрезать с каждого края.

Сохнет тонировочная пленка около 15 минут. По правилам нужно постоянно разглаживать поверхность, пока прозрачный слой не начнет отпадать. Только после снятия прозрачного слоя вы можете подрезать выступающие края.

В процессе вождения каждый автолюбитель сталкивается с множеством неисправностей в собственном транспорте. Бывает, что при езде появляется стук из-под передней оси машины. Он свидетельствует о том, что пострадала рулевая рейка. Сначала шум практически неслышный, но постепенно он начинает мешать езде. В данном случае требуется ремонт рулевых реек.

Что нужно знать?

Починить такую неисправность можно самостоятельно. Для этого следует рейку промыть, и только после этого разобрать. Затем следует осуществить замер штока и втулки и проверить состояние уплотнителей. Зачастую замене подлежит вторая деталь. Зарубежный производитель создает транспорт, не рассчитанный на российские дороги. Поэтому втулка часто устанавливается из недорогого материала, так как она не рассчитана на частые удары. В таком случае изделие подлежит замене.

Также при неисправностях рейки часто требуется установка новых подшипников или сальников. Из первых часто вытекает жидкость в связи с износом. Уделяется особое внимание состоянию уплотнительных резиновых и тефлоновых колец. Иногда необходимо восстановление (шлифовка) рабочих поверхностей вала и распределителя давления. Их рабочие поверхности часто повреждены коррозии и царапинами, поэтому такая процедура не будет лишней. Ее осуществляют специалисты посредством специальных станков.

Последний этап — сборка и регулировка рулевой рейки. После этого ее обязательно следует проверить в стенде, заменяющем управление транспорта. Чтобы избежать проблем в работе рейки, необходимо регулярно проверять защитные пыльники на наличие повреждений и присутствие на них хомутов.