Последние публикации
Последние публикации

Дальний Восток

При работе конструкций в нормальных температурно-влажностных условиях для плит лучше всего использовать стеклопластики, изготовленные на основе полиэфирных смол. Для изготовления дискретных плит можно применять фанеру, облицованную алюминиевой фольгой или стеклопластиком.

В большепролетных конструктивных системах с тракториальным расположением элементов в плане могут найти широкое применение строительные стеклопластиковые Прочитать остальную часть записи »

Дискретные плиты

Дискретные плиты имеют следующие особенности: за счет применения траекториальных структур наиболее рационально используется материал; монтаж и демонтаж плиты может осуществляться с наименьшими затратами времени и труда; обеспечивается максимальная заводская готовность; они обладают архитектурной выразительностью и декоративностью; отсутствие отделочных работ; имеется возможность включения в работу плиты легкого настила или обшивок. Дискретные Прочитать остальную часть записи »

Сопротивление древесины

Такие значения напряжений в поперечных и продольных элементах гексагонального блока указывают на его пространственную работу. Поскольку напряжения в элементах гексагонального блока при загружений его расчетной нагрузкой были меньше расчетного сопротивления древесины при изгибе (Р„=13 МПа), то при испытании продолжали Прочитать остальную часть записи »

Расположение раскоса

Дальнейшее загружение равномерно распределенной нагрузкой выше 300 Па не производилось, так как прогиб при нормативной равномерно распределенной нагрузке, равной 1500 Па, явно превысил бы допускаемый. На втором этапе испытаний исследовалось напряженно-деформированное состояние модели гексагонального блока, состоящего из двух складок, соединенных по горизонтальным граням.

При загружений модели гексагонального блока сосредоточенной нагрузкой Р=1500 Н прогиб в середине пролета модели составил 5,0 мм. Величина Прочитать остальную часть записи »

Равномерное распределение

При загружении на каждую грузовую зону укладывали равное количество грузов. Этим обеспечивалось равномерное распределение нагрузки на загружаемой поверхности. Величина ступени на первом этапе испытаний100 Па, на остальных этапах 240 или 580 Па. После каждой ступени давалась выдержка 10 мин для стабилизации Прочитать остальную часть записи »