Строительная фирма "Vodocar"

В дополнение к исследованиям, проведенным в натуре, для выявления кинематики струй потока в месте поворота отстойника были проведены исследования на модели отстойника № 4. Эти исследования показали, что при скоростях потока 6, 10, 14 и 18 мм/сек в углах поворотной части отстойника и после поворота у средней стенки возникают замкнутые водоворотные области, которые, однако, сравнительно мало деформируют проходящий них поток. Незначительностью этих деформаций, наблюдаемых в пределах поворота модели отстойника, надо полагать, и объясняется выявление экспериментально сохранение осветляющей способности в поворотной части натурных отстойников. Усилению процесса осветления воды на повороте потока, несомненно, способствовала возникающая здесь поперечная циркуляция, выравнивающая, как известно, продольные скорости в поперечных сечениях потока.

Результаты исследований позволяют констатировать что отказ от применения в практике проектирования и строительства компактных по форме и рациональных в работе поворотных отстойников не имеет достаточных обоснований.